Crucial SSD m4シリーズ とMicron C400において、マイクロン社がファームウェアの不具合があることを認め、問題を回避する新ファームウェアを発表しています。

（Crucial m4とMicron C400は名前は違いますが、同製品でファームウェアも同じです）また、対象ファームウェアは対策ファームウェアより前のファームウェアが全てですので、範囲は広いです。

関連情報：Crucial m4の「不具合対策ファーム版」が販売中

http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/hotline/20120114/etc_crucial.html

日本の販売代理店のお知らせページ

http://www.cfd.co.jp/news/release/release20120120.html

不具合の事象：

使用時間が5,184時間(1日8時間使用で約1年8ヶ月)を超えるとSSDが認識されなくなり、ブルーバック状態になります。

その後PC電源再投入で復帰しますが、約1時間後に使用時間情報がSMARTに送信され、同様のブルーバック状態になります。

以降その繰り返しとなります。

回避方法：

Firmwareのアップデートにおいて回避可能です。

現在Crucial のwebサイトにて、対策Firmware(0309)がリリースされており、こちらを適応することにより本事象が回避されます。

Macではブルーバックになりませんが、カーネルパニックになる可能性があります。

通算の使用時間が5,184時間ということなので、ただちに不具合に遭遇する問題ではなさそうですが、対処しておいた方が良さそうです。

ファームウェアのアップデート方法はWindowsで解説されているので、Macに置ける方法・手順をご紹介します。

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投稿者: イシダ 日時: 2012年1月21日 15:07 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

以前のエントリーにてiMac Mid 2011モデルのハードディスクはApple独自仕様(ハードディスクの温度計測センサーラインを含む)になり、専用(Apple純正)のドライブを取り付ける必要があるという事をお知らせしました。純正以外のハードディスクを取り付けるとファンが暴走してしまうからです。

spiricaでも、3つめのSATAポートにSSDを増設する作業は行っておりましたが、ハードディスクの交換はお断りしている状況でした。

ところが最近、HDD Fan Contorolというソフト（シェアウェア）を使えばiMac Mid 2011モデルでもハードディスクを交換し、ファン回転スピードを制御出来るという情報を得ました。

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投稿者: イシダ 日時: 2011年12月12日 23:29 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

Macmini (Mid2011)のSSD増設作業を行いました。

新型Macminiではデスクトップマシンでついに光学ドライブが廃止されました。OSX 10.7 Lionもダウンロード供給になったこともあり、アップルらしい断捨離とも言えます。

光学ドライブが無くなったスペースは空いていますので、そこにSSDを増設しようというのが今回の作業です。

SSD増設はAppleのBTOでもできますが、上位モデルで750GB HDD+256GB SSDという組合せ(プラス66,360円)しか選択できません。また、MacminiはSATA 3の高速SSDにも対応していますので、是非ともSATA3ドライブを取り付けたいところです。（AppleのBTOではSATA2のSSD）

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投稿者: イシダ 日時: 2011年9月 9日 11:11 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

新型MacBookAir (Mid2011) 11インチモデルのSSD交換作業依頼を行いました。

もとの内蔵SSDは128GBですが、より大容量480GB へのアップグレードです。

交換用のSSDはOWC のMercury Aura Pro SSD 480GB for MacBook Air Late 2010/Mid 2011 です。容量はもちろん、読み取り速度も公称で最大速度: 275MB/secの高速仕様となっています。

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投稿者: イシダ 日時: 2011年8月16日 17:42 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

前回のエントリーにてiMac (Mid 2011) のSSD増設を紹介しましたが、その後取り付け方法に新事実が判明しました。

iMac (Mid 2010)27インチモデルではSSDの取り付け位置はグラフィックカードの下に配置されるのが標準でしたので同じ方法を採用しました。ところが、iMac(Mid 2011)27インチから取り付け位置が変更されて光学ドライブの下に収めるの標準となっていたのです。

前回の作業時には気が付かなったのですが、光学ドライブのスペースに3カ所ネジ受けがあります。

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投稿者: イシダ 日時: 2011年8月10日 23:34 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

５月にリニューアルされたiMacは内部アーキテクチャにSandy Bridgeを採用し、Thunderboltインタフェースを採用したのが大きな変更点。しかしながら、大々的にはアピールされていませんが、MacBookPro(Early 2011) と同様にSATA3が採用されています。

さらにiMac (Mid 2010)モデルと同様にSATAインターフェースが３つ内蔵されていますので、SSDを追加で増設することが可能です。AppleのBTOではSSDのオプションも選択できますが、現時点では採用されているSSDはSATA2のドライブとのことです。もちろんSATA2のSSDでも十分な速度は体感できますが、できればさらに高速なSATA3を搭載したいという要望があるのも事実です。

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投稿者: イシダ 日時: 2011年7月13日 16:17 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

今年になってリニューアルされたMacBook Pro (Early 2011) のSSD化をご依頼いただきました。新MacBook ProはCorei7のクアッドコア化、新インターフェイスThunderboltが大きな変更点として挙げられていますが、実は密かにSATAのインターフェイスもSATA2(3Gbps)からSATA3(6Gbps)にアップデートされています。

今回取り付けるSSDは最新のMicron C400 256GBをセレクトしました。前モデルのC300ですでに6Gbpsに対応していましたが、C400は読み出し415MB／秒、書き込みが260MB／秒に性能アップしています。(C300は読み出し355MB／秒、書き込み 225MB／秒)

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投稿者: イシダ 日時: 2011年4月11日 18:41 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

この度の東北関東大震災により被災された方々に心からお見舞いを申し上げます。

こちら東京のスピリカ作業小屋も激しい揺れを感じましたが、幸い大きな被害は受けておりません。

また、お客様よりお預かりしているMacなどの機器も影響はありませんでした。

地震に関する諸事情により業務の対応、作業などに遅れが出て、ご迷惑をお掛けしておりますが、少しずつ平常の営業状態に戻りつつあります。

しかしながら、物流状況に関しましては、東北、北関東地方を中心に東日本全域に影響が出ております。 

遠方からのサポートのご依頼をいただく場合は、荷物の受け取りご返送に通常よりも日数がかかる状態であることをご留意下さいませ。

何卒よろしくお願いいたします。

投稿者: イシダ 日時: 2011年3月17日 12:21 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

年末リサイクル企画第二弾！　おそーじすると大量に発見されたケーブル類。仕事柄しょうがないですが、ばらばらになっていると見た目も悪く場所も取ってしまいます。(30本近くある・・・)世の中にはいろんなケーブルまとめグッズがありますが、たくさんあるとあまり費用もかけられません。かといって針金や輪ゴムだと使い勝手も悪いし。

なんとかしたいと思ってたところにセレンディピティがキましたよ！茂木さん！

必要なものはどこのご家庭でも不要になるペットボトルのフタとクラフトばさみ。

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投稿者: イシダ 日時: 2010年12月31日 17:55 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

続きを読む "PowerMacG5の筐体をスツールにしてみた。" »

投稿者: イシダ 日時: 2010年12月29日 18:35 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)